《每次航行都是一段历险,我的第一次给了孟加拉》
第265节

作者: 重新再来
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  船长被电报的内容震惊住了,我一直提醒他蓝宝石轮有浓郁的政治色彩,他总是一笑了之,没想到这船果然是政府的船,他把电报紧紧贴到心脏的位置,小时候思想品德老师总是教育我们做社会主义四有新人,为建设有华夏特色的社会主义而奋斗终身,当时我们都很迷茫,不知道该怎么建设,这次终于有了报效祖国的机会,船长书读的已经傻逼了,看完电报的他身子不住的哆嗦,此刻别说是去北极了,就是让他**北极熊,我估计他都能毫不犹豫的脱裤子就上。

  消息传的很快,吃午饭的时候,船上的人就已经知道了我们下一趟要去北冰洋了,一时间船上分成了两个派别,反对派的反应十分强烈,代表人物是老九大厨,俩人头一次站到了同个阵营里,用老九的话说嫩妈那逼地方弄事都能冻掉半块腚,对此提出抗议,而另一派则属于娱乐派,他们已经热爱上了冒险,加之此次运输有政府的成分,爱国之心油然而生,代表人物二副说道,这可是北极啊!在北极光下许愿很灵的!

  “大家都不要吵了,我们从直布罗陀海峡北上之后,天气会越来越暖和,到了新奥尔松时差不多要6月中旬了,那个时间是一年中最热的,所以水头说的冷是不会有的,北极光在夏季很少出现,二副你想多了,最重要的是我们这次是为国家的北极探险队运送物资,就这份荣誉,你们懂不懂!我要的是这份荣誉!”船长慷慨激昂的拍了一下桌子,他顿了一下,似乎在等我们给他激烈的掌。
  书呆子就是书呆子,一段话把两个派别都得罪了,二副听到没有北极光,差点就叛逃到老九队伍中去了。
  船长见一群人目光呆滞的看着他,有些尴尬的笑了笑。
  木已成舟,我们似乎没有了选择,蓝宝石轮装上了乌克兰产的一艘小型科考艇,还有一些大大的箱子,里面应该装的是一些先进的探测设备。

  蓝宝石轮原路返回,船长虽然有些书呆子气,但是并不傻,他按照当前的日期及航程计算出了合理的船速,蓝宝石轮在6月1日准时穿过直布罗陀海峡,进入到北大西洋。
  夏季的北大西洋风浪非常的温柔,蓝宝石轮载的货物比较少,我让机舱给所有的压载舱都压满了海水,最大程度的增加船的稳性,一路的顺风顺水让所有人的心情变的大好,船长将自己珍藏多年的白衬衣及船长制服换上,整日在驾驶台盯着船位,总是希望能在第一时间到达北极考察站,可以为国效力,听值班的水手讲,船长经常一个人在房间里模拟见到科考队员时的景象,总是对着镜子说:你好,我是蓝宝石轮船长,你们为国家做贡献了!你们是世界上最可爱的人!这些物资是我们不远万里给你送来的,这是你们应该得到的!这是对你们工作最好的肯定!

  蓝宝石轮到达挪威海的时候,海面上稍稍刮起了5,6级的北风,蓝宝石轮开始慢慢地摇晃了起来。
  “船长,格陵兰南部海域的风力已经到了9级了!我们是不是该找地方抛锚避风了呀?”二副将最新的气象报告递给船长。
  “东北风,等我们到格陵兰海域的时候,风就刮没了。”船长趴到海图上,用尺子标注了一下船位,计算了一下时间后说道。
  “船长,后面好像还有一个低压气旋。”我指了一下气象图上最北部的蜘蛛网。
  “大副,差不多能冲过去吧?”船长低头沉思了一下后说道。
  “船长,照我们的航速应该正好碰上风。”我抬头看了一眼驾驶台右侧的船速表。
  “大副,这是切断低压,你仔细看一下,这个是对流层中部和上部的冷性气旋。按照静力学来说,这个低压中心气压随高度减小的程度,比从内到外要大的多,这个低压强度随高度而增加,当它从北部迅速南下的时候,会被两侧暖空气从北面的冷区主体中切断,所以当我们到了格陵兰岛之后,这个低压就会消失了。”船长瞪着眼睛看着我。

  “我草,这理论无敌了!”我跟二副都张大了嘴,这他妈还是人吗!
  “船长有多大把握?”我咽了口唾沫,崇拜的看着船长。
  “理论上说百分之99。”船长摸了摸下巴。
  “船长,那万一碰到那百分之一咋办?”我问道。

  “大副,万一的百分之一,就是一百万分之一,贴着东跑,不会碰到的。”船长看到驾驶台上的驾驶员都快给他跪舔了,一时间非常享受这种快感。
  蓝宝石轮放弃了抛锚,继续北上,我没有想到我们会有这么差的运气,在跨过熊岛以后,蓝宝石轮遇到了从我跑船以来最大的一次北风。
  整个海变成了黑色,没错真的是黑色,我们好像是航行在一滩污泥里,更悲催的是海上生起了不大不小的雾,我只能看到中桅楼,大雨伴随着闪电,船体发出了噼里啪啦的声音,由于是顶风,船体并没有很大幅度的横摇,而是不停的上下颠簸着。
  “嫩妈老二,不是说好抛锚吗,怎么又顶出去了。”老九爬在床上,自己用罐头瓶子做了火罐,正在给自己治疗。
  “哎,船长不是寻思能早一点为国效力么。”我总是微笑着面对风浪。
  “嫩妈老二,按理说这么大的风,雾早就该吹散了呀,嫩妈你看看外面,这地方是真不能跑呀!”老九把后背上最后一个罐头瓶子拔下来,对着镜子看了一下,后背上出来了好几个血馒头,湿气很重,看来乌克兰洋马的实力确实不容小觑啊!
  我叹了口气,行船七分险,如果每次风平浪静不是太现实,可是外面的风浪确实是太大了,,主机增压器的怪叫声,让我浑身不停的起鸡皮疙瘩。
  凌晨4点接班的时候,雨基本上已经停了,天空时不时的却还划过几道闪电,雾比刚才小了一些,但是我还是无法看清船头。
  风浪却是越来越大,很明显的感觉到船屁股被抬起来又一头扎进海里,可是我们连船头的海都看到。
  “大副,海况怎么样了?”不到6点,船长就怀着紧张不安的心情来到驾驶台,没想到他这么牛逼的理论竟然计算错误了。
  “船长,顶不动啊,现在航速只有2节多一点!”我有些着急,现在这个破地方,前后都是大海,连个锚地都没有。

  “大副,我们距离南角岛只有60海里了,大家再坚持一会,那地方有一个渔船用的锚地,我们在那里避风,然后贴着斯瓦尔巴特群岛的西边缘跑。”船长哆嗦着指了一下海图。
  60海里啊,按照我们目前的航速,还要30个小时,这30个小时该怎么熬啊!
  交完班后,跑去餐厅吃饭,几个胆子小的水手正穿着救生衣在艇甲板的门口往外张望着。
  “你们干什么?”我有些生气的问道,这种行为太不吉利了。
  “大副,我跑船20多年了,从没碰到过这种风,我怕啊!”一个老水手哭丧着脸说道。

  “你还好意思说你跑20多年船了,就真是船出点什么事儿,你穿救生衣就能活了?下去待10分钟是不是就冻死了?赶紧回房间,别瞎想,好好值班,再有十几个小时就抛锚了。”我十分严厉的批评道。
  日期:2017-09-11 07:04
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