《太平洋战争》
第422节

作者: 青梅煮酒1970
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  日期:2017-02-11 22:32:23
  (正文)
  在菲律宾一节中我们已经提到,战事刚刚开启,坂口支队就迅速从帕劳出发,于1941年12月20日在棉兰老岛的达沃港登陆。轻松站稳脚跟后,坂口少将迅速将达沃防务交由同期登陆的三浦支队,之后马不停蹄于12月25日从达沃出发,前出占领了菲律宾与加里曼丹岛之间的霍洛岛。名不见经传的霍洛岛就此成为日军攻击荷属东印度的主要前进基地。
  1942年1月10日,稍事休整的坂口支队兵分两路从霍洛岛出发,分别驶向加里曼丹和西里伯斯。两路部队的攻击目标分别是两岛上的军事要地打拉根和万鸦老。配合他们作战的还有吴市第二特别海军陆战队,该部队由3个步兵中队、1个机枪中队、1个高炮中队约1000人组成。
  攻击即将发起。直到此时,也就是1942年1月12日,日本才正式向荷兰下了战书,比荷兰向日本宣战整整晚了34天,预示着荷属东印度攻略正式拉开帷幕。日本宣战的理由是,“为了保护日本在荷属东印度的侨民和他们的利益”。相对于珍珠港、马来亚和菲律宾来说,日军对荷印的进攻已毫无奇袭可言。

  打拉根是加里曼丹岛上重要的石油产地,日军对此志在必得。自1941年12月24日起,日航空兵就已开始对打拉根多次进行轰炸。1942年1月10日,驻打拉根的荷兰侦察机发现了一支由16艘运输船及护航舰艇组成的入侵舰队,他们无疑就是坂口支队以及为他们护航第四水雷战队,司令官为西村祥治海军少将。尽管盟军战机很快起飞对入侵之敌发起了攻击,但日军还是冒着密集的轰炸强行登陆。
  让人略感意外的是,新的战场竟然成了日本人的主场。当地居民早已对英国人的殖民统治深恶痛绝,他们将日军视为前来解救他们的“恩人”。除了那些日本侨民之外,连当地土著也纷纷为日军送上补给,甚至主动为日军提供盟军的情报并为他们带路,当地丨警丨察也积极用灯火为坂口支队指示登陆地点。1月11日清晨,日军在打拉根的三个登陆点同时登陆。守军的抵抗异常顽强。在正面强攻受挫的同时,日军派出一支小部队从背后实施迂回包抄,导致守军腹背受敌阵型大乱。经过一天半的激战,打拉根的防御部队伤亡惨重,濒临崩溃。1月12日上午7:30,打拉根的英军指挥官决定投降。日军顺利占领了打拉根油井和附近的机场。

  由于通讯线路被炮火切断,投降命令未能及时通知到位于卡隆甘的岸炮连。因此在宣布投降之后,该炮连还击沉了两艘日军扫雷艇。当时日军这两艘扫雷艇与其他四艘扫雷艇正在海港的南入口处进行扫雷作业。由于犯下了这一滔天“罪行”,该炮连所有兵员在投降后仍被日军集体处决。
  可惜日军的战术目标并未完全达到。接到侦察机发来日军前来进攻的消息后,明知不敌的打拉根守军从1月10日起就开始破坏油井、港口设施和机场,他们放火燃烧了多达十万吨的储油,导致四处火光冲天,浓烟滚滚。这一切使登陆的日军顿足捶胸,心痛万分!
  在海港南入口处布雷的荷兰海军“普林斯�6�1范�6�1奥伦杰”号布雷艇、K-10号潜艇及一艘巡逻艇在1月10日夜间和11日凌晨趁暗夜仓皇逃离。可这艘布雷艇后来被日军驱逐舰“山风”号和第38号巡逻艇发现并被迅速击沉。
  东路日军在1月9日午夜到10日黎明时分抵达西里伯斯岛东北部,兵分五路实施登陆,遭遇微弱抵抗后于11日占领万鸦老。此处作战,日军首次使用了海军的空降部队,即横须贺第一特别海军陆战队,共由三个中队组成。一支由334人组成的日海军特别空降部队在附近的一处机场着陆,第二天又有185人成功空降。在此期间,荷兰、美国和澳大利亚的飞机攻击了日军登陆登陆船队,损失飞机一架,并未取得任何战果。

  到1月13日,岛上所有守军阵地均落人日军之手。1月24日,第十一航空舰队下属第二十一航空的战队已经前出至万鸦老附近的米那哈沙机场。
  占领打拉根之后的坂口支队1月21日出发,向着下一个目标巴厘巴板快速挺近。位于打拉根以南500公里外的巴厘巴板既是加里曼丹岛东海岸的主要港口,也是岛上最大的商业中心。重要的是,这里是荷属东印度最重要的石油产区之一,北部有一个很大的煤矿。如果能够成功攻占这里,就等于给油表已经进入倒计时的日本油库开始注油。
  打拉根失守之后,盟军已经加强了对加拉曼丹岛附近海域的侦查。除了派出为数众多的巡逻机之外,一些盟军潜艇也相继开往这一海域,兼具侦查和攻击的任务。1月21日,联军海军司令部收到了在望加锡海峡巡逻的一艘荷兰潜艇发来的紧急电报,称有一支日本船队正浩浩荡荡通过望加锡海峡全速南下,船队中有运输舰和货船二十余艘,由多艘巡洋舰和驱逐舰护航。很明显,日本人下一步的攻击目标是重要油港巴厘巴板。

  盟军立即派出航空部队前往袭击日军的登陆船队。1月23日清晨,6764吨的“南阿丸”号油船被盟军陆军航空队的轰炸机炸沉。虽然轰炸机队带回的消息是“战果甚大”,实际上庞大的日本舰队并未伤及元气,仍继续快速逼近巴厘巴板,当晚船队在巴厘巴板附近海域抛锚。上半夜,荷兰K-18号潜艇突破了西村护航舰队的警戒圈,对6988吨的运兵船“敦贺丸”实施了鱼雷攻击,并立即招致了西村舰队的围追堵截。

  危机迫在眉睫。1月23日,联军海军司令哈特上将感到形势严峻,必须派出水面舰艇阻止日军的登陆行动,但他的手头仅有几艘美舰可供使用。他急令自己的副手威廉�6�1格拉斯福德少将率领6艘战舰从帝汶火速北上,阻击日军南下舰队。
  这支规模不大的盟军舰队全部由美舰组成,包括两艘轻型巡洋舰和4艘驱逐舰。夜色茫茫的望加锡海峡能见度极差,美军舰艇对这一海域并不熟悉。急速行驶中,新式巡洋舰“博伊西”号不幸撞在海图上并未标明的一处暗礁上,舰体底部被划开一条38米长的大裂口,连正常航行都异常困难,显然已无法带队前往攻击。格拉斯福德只好下令该舰径直驶往澳大利亚维修,“博伊西”号也就此逃过了覆灭的命运。

  祸不单行。那边“博伊西”号踉踉跄跄尚未走远,格拉斯福德少将的旗舰、“马波亥德”号巡洋舰的发动机出现严重故障,航速大减,根本无法按期抵达作战海域。无奈之下格拉斯福德只得下令塔尔博特上校率领剩下的4艘驱逐舰继续高速北上。仗还没打,盟军的两艘主力舰就失去了作战能力,似乎也预示着舰队此行凶多吉少。但后来的事实证明,战争中任何情况都可能发生。
  漆黑的夜幕笼罩着望加锡海峡,塔尔博特上校率领“福特”号、“波普”号、“帕罗特”号、“保罗�6�1琼斯”号等四艘驱逐舰以27节的高速摸黑北上。他们悄无声息地绕过苏拉威西岛的曼达尔角,劈波斩浪向敌舰队的锚地前进。开战以来,四处传来的都是令人沮丧的消息,舰上的美军官兵早就希望能打个胜仗来除除晦气,为珍珠港死难的弟兄们报仇。连同舰队司令塔尔博特在内,所有舰上的官兵均杀敌心切,士气高昂。尽管这些四烟囱的老式驱逐舰舰炮火力很弱,但每舰都带有12条鱼雷。“福特”号上的鱼雷官史洛特�6�1加隆中尉感慨地说:“既然巡洋舰的大炮不能指望,那么此行便完全靠鱼雷发挥作用了。养兵千日,现在正是我们驱逐舰显现威力之时。”官兵们希望能够在暗夜里突然杀出,让日本鬼子饱餐一顿他们的“铁香肠”。

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