《权路巅峰》
第922节

作者: 董先生
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  “郑县长,请问印尼金光集团参与地方建设,将会达到什么程度?您刚刚提到了港口,是不是意味着望海县与印尼金光集团有意在靖城市北部打造一个深水大港?”一个财经线的记者站起来问道,显然对望海县海港建设很感兴趣。
  郑岳笑道:“能够达到什么程度,既取决于望海县的经济发展需要,也取决于印尼金光集团前期投资的运营情况。我们当然希望印尼金光集团可以更深入地参与到望海县的建设当中。除了印尼金光集团,近期我们还将与粤东的一些公司进行协商,希望引入更多投资,加大港口的建设力度。
  “至于你刚刚说的深水大港,望海县的陈港具有成为深水良港的条件,不过陈港靠近海州港,就发展定位来说,我们希望陈港将来可以成为海州港南翼的一个重要港区。”
  郑岳借着这个发布会公开了很多信息,包括望海县要搞纸品产业园区、要推动港口和桥梁道路的建设等等,这些信息成功地吸引了大家的注意力,成为荷花节上的热点,与之相比,原本市里计划中的一些重要项目,反倒失色不少,被抢去了风头。

  发布会后,望海县的展台立刻成为展厅当中最热闹的地方,各地来参加荷花节的客商蜂拥而至。望海县的工作人员在忙碌的同时,也才想到包飞扬早就说过这样的话,似乎他对现在的局面早有预料。
  来望海县展台了解情况的人基本上都是因为听说印尼金光集团要在望海县投资十个亿,才想过来了解情况。
  印尼金光集团、投资十个亿、苇纸一体化、纸品产业园区、深水港建设……这些都是非常吸引人眼球的项目,更何况荷花节的第一天,就闹了一出大闹剧出来,这件事也成为大家茶余饭后,相互寒暄时津津乐道的话题,很多人也因此知道了这个能让市长狼狈不堪的望海县,知道了印尼金光集团要在望海县投资十个亿,知道了其他事情。
  但是他们到望海县展台了解的情况却不是那么乐观,似乎望海县各方面的投资条件并不是很好,尤其是他们最关心的交通问题。
  “我了解一下,从你们望海县到海州隔着冠河,但是两地之间并没有一座桥联系,必须向西绕几十公里,从冠西过去,这样一来路途就远了,交通很不方便啊!”一个做模具和注塑加工的之江小老板说道。
  之江人擅于经商,他们的足迹遍布全国乃至世界各地,哪里有经商的机会他们就扑向哪里,荷花节上就有不少之江来的客商。
  印尼金光集团投资望海,望海县得到这么大一笔投资,这些之江人敏锐地意识到望海存在的商机,纷涌而来打探情况。之江人会经商也并非浪得虚名,他们在来之前就已经了解了一些望海县的情况,然后再和望海县招商人员的介绍进行对照,倒也发现望海人并没有夸大或者隐瞒。
  由于前来了解情况的人太多,工作人员忙不过来,而包飞扬也想与客商们进行面对面的接触,以了解第一手的情况。于是他也到第一线充当普通的工作人员,当然他也不可能真的像普通工作人员那样什么事情都做。
  看到这一批结伴而来的之江人,他就承担起接待工作,并向他们解释情况。
  包飞扬说道:“目前,县里与海州之间的陆上交通确实要绕道冠西,全程九十多公里,大概有五十多公里国道、三十多公里省道,其中有四十公里左右的路况并不是很好,以双向两车道为主,普通货车走这条线路大概需要将近四个小时,吨运费平均为……”

  包飞扬的介绍非常详细,运输需要的时间、成本数据明晰,让这些之江商人满意的同时也感到非常意外,往往其他地方在招商的时候都不会这么细致,尤其是对这些并不是很有利的负面因素。
  “另外,从东线渡船过河的话,路程可以缩短一半,我们将会尽量加大渡口的摆渡力量,将平均过河时间控制在一小时以内,这样全程的时间将与西线差不多,甚至短一点,运输成本的话也会有所降低  。”
  包飞扬指着一幅靖城市的地图,将大概的位置指给之江的商人看:“未来我们会在河口海防公路位置修建与海州联通的冠河大桥,并且对海防公路进行整修,使其达到二级,甚至一级公路的标准,这样的话,从河口到海州港的路程将会缩短到四十公里以内,最快四十分钟就能到达海州港,一个半小时到达海州火车站。”
  “这只是你们的规划,我们怎么知道这个路、这个桥什么时候能够弄好了?”一个之江人不以为然地问道。
  包飞扬笑了笑:“这个我暂时没有向你们做出保证,但是大家今天来,肯定听说了印尼金光集团要在望海投资十个亿,以及靖城市将要在望海打造苇纸一体化产业基地的事情,大家可以想想看,真要是在望海县推进这样的工作。交通问题不改善行吗?”
  “那倒是,你们现在的交通状况确实没有办法支撑大产业。”有人点了点头,若有所思地说道。
  但也有人问道:“四十公里的二级或者一级公路。我想只要市里支持,修起来没有问题。但是据我所知。你说的这四十公里公路,有将近三十公里在海州市境内,海州方面会不会愿意修这个路?另外就是冠河大桥,你说要在河口的位置建,这个大桥怕是要投资几个亿才有可能,相当于再修一条四十公里的路,同样也涉及到两个市之间的协同,我不知道你们是不是真的有把握。”
  包飞扬看了说话的人一眼。对方同样一口之江口音,但是对靖城市的情况显然十分熟悉。包飞扬道:“关于修建冠河大桥与海防公路的情况,我们已经与海州方面进行了沟通,这条路在海州境内确实有将近三十公里,确切地说,应该是二十八公里,但是这二十八公里只有大约十五公里的路需要修缮,另外靠近海州港的十几公里的路况相当不错,并不需要修缮。这样一来,差不多就是海州与我们望海各修十几公里的路。工程量和投资量都不算大。”

  “至于您刚刚提到的,海州市是不是愿意配合的问题,我想您如果了解一下海州市最近的动向。就应该了解他们建这座桥的迫切心情可能跟我们是差不多的。其实原因很简单,靖城市要在望海县打造苇纸一体化产业基地,这是一个百亿级的产业规划,未来达到几百亿的产业规模也是可能的,而我们望海县的对外物流交通,有一半是要走北边海州走的,包括原材料的输入与产品的输出,相当于每年给海州港增加几十万吨、甚至百万吨的吞吐量,至少可以让海州港增加一个满负荷运行的万吨级码头。海州港现在才几个万吨级以上的泊位?”

  包飞扬说道:“过去海州市对打通东南向与望海县的交通并不积极,那是因为望海县为代表的靖城市北部地区经济发展缓慢。总量有限,但是随着苇纸一体化项目与印尼金光集团的投资在望海县落地。未来望海县与周边的向海县、滨城县等地区必然会迎来一个快速发展阶段,未来向海州输出的物流达到数百万吨,乃至千万吨级都是有可能的。海州要成为海州湾的核心,他们没有理由放弃近在咫尺的南翼。”

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